Zeiljacht kopen

Alle‘ in en outs’ die u moet weten bij de aankoop van een zeiljacht, zeilvlet of zeilkotter.

Een zeiljacht kopen, waar moet u op letten?

Als u uw besluit heeft gemaakt om een zeilboot, zeiljacht, zeilvlet of zeilkotter te kopen dan is het verstandig om daar natuurlijk met een kritische blik naar te kijken maar ook naar te laten kijken of u geen kat in de zak koopt. U kunt daar het beste een objectieve persoon bij inschakelen die zonder emotionele betrokkenheid de boot bekijkt, keurt en taxeert. Hiervoor kunt u het beste een onafhankelijke expert inschakelen die ook beëdigd is. Vooral geen makelaar inschakelen die zelf ook zeiljachten verkoopt. Eigen belang is namelijk een vreemd ‘triggerfenomeen’ een ‘onpartijdig aankoopadvies’ is dan ineens niet zo onpartijdig meer… De kans dat hij u naar één van de zeiljachten uit zijn eigen aanbod praat is natuurlijk aanwezig.

Zelf verantwoordelijk

Een zeiljacht kopen is geen eenvoudige aangelegenheid, vaak speelt emotie toch een grote rol. Laat daarom een expert voor u de boot keuren. Maar, let op! Het is verstandig om ook op te letten hoe een expert te werk gaat, ook hij is mens. Zijn voorwaarden zullen hem te alle tijden vrijpleiten voor zaken die hij ‘per ongeluk’ over het hoofd heeft gezien, houd u hier rekening mee. Een gewaarschuwd mens telt voor twee. Het is altijd een momentopname en hij is op geen enkele wijze aansprakelijk voor zaken die hij op dat moment over het hoofd heeft gezien. Het is dus zaak dat u zelf ook goed meekijkt bij de keuring en kritische vragen stelt.

BTW afgedragen binnen de EU, wat houdt dit in?

Dit houdt in dat er een normale transactie heeft plaatsgevonden toen de boot nieuw is verkocht. Er is dus BTW afgedragen tegen het toen geldende tarief. Er is dan een originele leveringsfactuur aanwezig en/of een BTW verklaring van de Fiscus.

Let op, wanneer is er geen BTW afgedragen?!

Een boot kan verkocht zijn zonder dat er BTW over afgedragen is, de boot is dan gekocht op naam van een bedrijf, dit bijvoorbeeld voor verhuurdoeleinden.
Wat ook mogelijk is dat er een leaseconstructie heeft plaatsgevonden (zogehete cross border lease) In dit geval is er slechts een deel BTW afgedragen over de leasetermijnen maar niet over de boot!
Of de boot is nieuw maar het land van aflevering is nog niet bekend. En omdat er verschillende BTW tarieven in de EU worden gehanteerd moet de klant aangeven waar de boot geleverd moet worden. Daar zal dan het geldende BTW tarief worden toegepast. De leverancier van de boot zal de boot factureren aan de koper tegen een 0 tarief factuur.

Let op! Boten korter dan 7.5 meter daarvoor is geen BTW verklaring nodig, daarboven wel.
Zolang de boot (langer dan 7.5 meter) binnen de EU blijft zult u niet snel een BTW verklaring behoeven te overleggen tenzij op expliciet verzoek van fiscus/douane. Maar wel als u met de boot buitgaats (op zee) gaat en straks weer terug wilt keren, dan moet u bij controle van de douane de BTW verklaring overleggen. Heeft u die niet, dan heeft u een groot probleem en zult u alsnog BTW moeten afdragen.

Stel u koopt een boot uit 1978 en er is geen BTW verklaring aanwezig maar u heeft wel de originele factuur van de werf dan is dit eigenlijk al een BTW verklaring maar u kunt dan bij de fiscus tevens een officiële BTW verklaring krijgen voor de boot.

Vraag bij aankoop daarom ook altijd of er een BTW verklaring aanwezig is of originele rekeningen.

Het “osmosespook”

Gaat u een zeiljacht kopen van polyester dan is het zaak dat het onderwaterschip grondig gecontroleerd wordt op osmose (vocht dat door de gelcoat in het glasvezel trekt) Dit komt meestal voor bij de wat oudere polyester zeiljachten die langere tijd achtereenvolgens in het water hebben gelegen.

Laat u niet bang maken als de vochtmeter van de expert een verhoogd vochtgehalte meet. Als ‘leek’ zult u wellicht schrikken, zeker als de mededeling wordt gedaan dat NU osmose zou kunnen optreden. (zou kunnen optreden…) Het “osmosespook” heeft zich dan ook NU gemanifesteerd!

Tussen een verhoogd vochtgehalte en osmose zit een groot verschil en zelfs als de boot hier en daar een blaasje heeft wil nog niet zeggen dat de boot echt osmose heeft.

Er is pas sprake van osmose als het onderwaterschip vol zit met blazen. Dan pas moet het hele onderwaterschip geschild moet worden en voorzien van een complete anti-osmose behandeling. Dan praten we over een aanzienlijke kostenpost.

Motor(en)check

Meestal is een expert geen monteur. Hij zal geen compressietest kunnen uitvoeren en heeft geen endoscoopapparatuur om in de cilinders te kijken. Hiervoor kunt u beter een monteur inschakelen die gespecialiseerd is in scheepsmotoren. Hij kan de motor(en) checken en testen op slijtage en compressie testen.

Een zeiljacht kopen onder voorbehoud van financiering - proefvaart - keuring

Laat de koopovereenkomst altijd opmaken met de ontbindende voorwaarden dat u eerst een proefvaart wilt maken en het zeiljacht laat keuren door een beëdigd expert alvorens u tot definitieve koop overgaat. Een zeiljacht kopen met een financiering? Laat in dergelijk geval ook altijd in de koopovereenkomst opnemen dat deze onder voorbehoud goedkeuring financiering is. Dat bespaart u een hoop ellende en slapenloze nachten. Let op, u heeft altijd 8 dagen bedenktijd! En binnen die tijd kunt u altijd geheel kosteloos en zonder enige verplichting of verklaring de koopovereenkomst ontbinden. En laat u niets anders wijs maken.

Onderwaterschipkeuring stalen schepen.

Gaat u een zeiljacht kopen van staal dan is het zaak dat het zorgvuldig geïnspecteerd wordt. Vooral bij oudere schepen die nog (meerdere) bitumenlagen op de huid hebben zitten (vroeger veel gebruikt teerproduct) is dat een lastige klus. Het zal niet de eerste keer zijn dat een expert zich daarin ‘verslikt’ en zijn meetapparatuur verkeerde waarden aanwijst.Het is in de praktijk al eens voorgekomen dat een expert een onderwaterschip had afgekeurd, waarna later bleek bij een second opinion dat het onderwaterschip kerngezond was! Ook hier bent u dus gewaarschuwd!

Zeiljacht kopen en taxeren op waarde.

Ook hier geldt; dit is een serieuze zaak die niet alleen gebaseerd is op informatie van derden maar hiervoor is gedegen marktkennis nodig. Als de expert een taxatiewaarde bepaald die ver onder de verkoopprijs ligt die de makelaar hanteert dan zijn er slechts twee mogelijkheden. Of de makelaar probeert u een zeiljacht te verkopen voor een veel te hoge prijs en is daarmee, per direct, onbetrouwbaar gebleken! Of de expert maakt een ‘foutje’ en heeft de boot om reden verkeerd getaxeerd. Hier kunt u alleen maar achter komen door ook hier weer een second opinion te laten uitvoeren. (Als de makelaar zeker is van zijn gehanteerde verkoopprijs (conforme marktprijs) dan zal hij zeker genegen zijn de kosten voor een second opinion voor zijn rekening te nemen. Mocht blijken dat de eerste expert zijn huiswerk niet goed gedaan heeft dan kunt u op geen enkele wijze een claim ten laste leggen, zijn voorwaarden pleiten hem te alle tijden vrij.

Praktijk of theorie

Wilt u weten of de beëdigd expert een man is van theorie of van de praktijk en zelf ervaring heeft met zeiljachten en waterport in het algemeen? Wees een tikkeltje brutaal en vraag hem naar zijn eigen waterport ervaring en nog beter… laat hem ook zelf zeilen en laat hem zaken van de tuigage aan u uitleggen. En juist ook zelf aanleggen. Check hoe hij dat doet en hoe kalm en professioneel hij blijft, benoemt hij alle zaken juist en weet hij waar alle vallen en lieren toe dienen en weet hij het ook correct te bedienen, dat leert u al een hoop over de man. U betaalt hem immers straks een aanzienlijk bedrag voor zijn expertise.

disclaimer